インジェクションセッティング完了!

既報のとおり10月8日の走行後セッティングを出しにチューニングショップに預けに行ってきました^^

メインはECUチューンをしているのですがサブコンのセッティングも出来ますよ^^とのことで関西ではあまりなじみのないラピッドバイクのセッティングも快くしてくださいました^^

自分の家からも片道40分くらいなので近くて安心だし評判も上々なのでこれからもよろしくお願いいたします。

と、いうことでセッティング前
インジェクションマップ1
セッティング後の画像です
インジェクションマップ

あまりなじみの無い画像ですが燃調の3Dマップになります。(上が吊るしのマップとオートチューンで補正されたマップです)
サーキット走行なのでアクセル全開域(右側)はほぼ変わりないですが低開度域(左側)はおおむね薄かったことが解りますね^^;

お話ではオートチューンは良いものなんだけど街乗りでは全開域のデータがとれずサーキットでは低開度域のデータが取れないので基本マップのセッティング出しは非常に有効とのことでした。

アクセル開度5%のAF画像
5%開度
4000回転が異常に濃い状態ですね。

これらを調整しながらインジェクションセッティングをしてもらって最終的には
100%開度空燃比
100%開度馬力
173PSでました^^

セッティング前は167PSだったので上々ですね^^

さー!次回走行も頑張りますよ^^
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満員御礼の岡国へ

世間では3連休の中日ということで8日の岡山国際サーキットは予約が満員状態でした^^;

2Sの走行枠は1枠目の午前8時なので頑張って早起きして6時のゲートオープンと同時に何とかピットを確保しましたが朝来たら前日の雨の影響かこんな状態でウェットパッチが多々残っていましたTT
20171018霧

ただもうこれは待つしかないので仲間達と準備をしながら談笑して過ごしていると

20171008晴れ

霧は晴れたんだけどウェットパッチは相変わらずある状態で怖いのは最終コーナーと2コーナー。
元々この辺りは乾きにくいとこなんで1本目は注意しながら走りました。

やっぱり最終コーナーの寝かし込みが安心してできないので皆ゆっくり走ってましたね^^;
自分もパッチを踏んでニュルっと来たので早めにピットインして3枠目を待機することにしました^^

タイヤもそれそろ180分だしCBRはバランスが良いのかSPのオーリンズが良いのかアブレーションも出ず安心して走れるんだけど気を付けないとね(笑)

で、3枠目。
ウェットパッチもほぼ乾いたので本領発揮!
満員なんでベストラップ更新を狙ったわけではないんだけどコンマ3秒更新できました^^

その後ラピッドバイクのセッティングをしてもらうべくあるショップに行きました。

もう去年の広島の某ショップみたいなのは勘弁!!
いつも思うんだけどバイク屋って絶対数が少ないからまだまだ発展途上な職業ですよね。(オイル交換とタイヤ交換しかできないみたいな)
悪徳な店は結構あるみたいだし自分も昔初回点検いったら外観みてオッケーっていう店長がいたりなんなんでしょうか?
このモラルとプライドの無さは。。。

だから、自分は自分で極力バイクを触るようにしています^^;
信頼できるショップってなかなかないですよね(笑)
最後に愚痴ってみました(笑)
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台風後の岡山国際サーキット


20170918 2
は晴天でした^^

早速昼の枠に参戦!

今回はJSBの岡国の練習走行が翌日に控えてるのでショップ単位の出走が多く邪魔にならないように走って来ましたよ^^;
ヤマハファクトリーやらTOHOレーシングが来てますが帰るころには各有名チームのトレーラーでいっぱいでした。

20170918 3

前回のオフセットハングオフがいい感じに機能したので今回はもっと目線をインに落としてゼブラゾーンにむけてアクセルオープンすることを意識して走りました^^

何とかベストラップを更新しました。
もうすぐシーズンオフなのでこれからも楽しんで走りたいと思います^^

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プロフィール

OGN

Author:OGN
1991FZR250R
1992Bnandit250
1993XJR400
2006HONDA FORZA
2008YAMAHA Vmax
2009YAMAHA FZ1 Fazer
2012KTM RC8
2014YAMAHA BOLT増車
2014aprilia RSV4
2015YAMAHA BOLT売却
2016HONDA CBR1000RR SP

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